2月24日，中科电气回复投资者提问时表示，快充类负极产品已成功在客户端得到批量应用，成为公司主要产品之一。快充负极主要应用场景为新能源汽车，为新能源汽车节约充电等待时间。东方证券研究报告显示，由于大容量电池技术的成功运用，国内外主力电动乘用车续航普遍突破600公里，在缓解消费者“续航焦虑”的同时，也提出了如何缩短快充时间的要求。中南大学资源循环研究院官方网站公开资料显示，当前快充技术主要为直流快充模式，决定快充安全、经济及寿命的主要因素是负极材料，又可分为石墨材料、硅基材料、硬碳材料、钛酸锂材料、铝基材料等不同工艺路线。

中南大学相关领域研究人员向记者介绍当前上述工艺路线的优缺点，“目前，石墨材料仍是主流材料，但是存在快充模式下锂枝晶加速生长，最终导致电池短路风险。硅基材料较为安全，但是快充模式下体积会迅速膨胀。硬碳材料可克服上述难题，但是单价成本较高。其他路线也有团队研究，但是主流研究方向还是对石墨材料加工方式进行创新。”

中科电气工作人员向记者介绍，“我们在现有的石墨负极材料体系上进行二次造粒、包覆、掺硅等方式，从而提升负极材料的倍率性能。造粒可以有效提高材料保液性能和降低材料的膨胀系数，缩短锂离子的扩散路径，提高倍率性能，同时也能提高材料的高低温性能和循环性能。包覆碳化形成类似“高能量密度石墨内核+高快充无定形碳外壳”结构的颗粒，在石墨材料中形成孔，增加了锂的扩散通道，提高传送速度。上述两个技术结合，可提高石墨材料的大电流充放电性能。”

中科电气取得快充负极石墨材料工艺改进并非偶然，其是牢固建立在专业人士为核心的研发团队基础上。中科电气副总经理皮涛就是该团队的核心专业人士之一，其曾任职于湖南碳素厂研发工程师、车间主任、销售部经理、开发公司总经理等职务，在负极石墨化行业具有技术和实战背景。而中科电气控股子公司星城石墨副总经理、研究院负责人王志勇则是另外一位核心专业人士，王志勇拥有材料化学博士学位，在锂电池负极材料研发领域有近20年经验，曾先后就职于多家业内著名锂电池企业，为中科电气锂电负极业务搭建了专业化、正规化的研发组织架构，并领导120余人研发团队开发了二次颗粒造粒技术、三维动态包覆工艺、人工SEI设计、脱壳重排工艺、基于微观调控技术的纳米硅负极材料制备技术等负极产品五大核心技术工艺。

东方证券分析师卢日鑫对中科电气在快充负极材料工艺领域的进展给予积极评价，“快充负极一直是中科电气的核心研发项目之一，目前公司的快充类产品已成功在客户端批量应用，克容量≥355mAh/g，充电倍率≥3C，循环寿命≥4000周，展现出良好的性能。未来随快充负极的渗透率提升，公司高端快充产品有望贡献超额收益。当前，中科电气快充负极材料领域已经形成了自身技术优势，快充类负极材料产品出货占比较多，且未来增速有望加快。”